製作者：コグノさん
ベース：マルゼン APS-2 SV
コグノさんの投稿作品です。紹介文はコグノさんから戴いた物を掲載します。
組み込みパーツ
ＫＭ スワットサイレンサー
ＫＭ ショートアウターバレル
ＰＤＩ マズルアタッチメント（内径を９．６mmに拡大）
ステンレスパイプ（インナーバレルジャケット）
ＰＤＩ ブレ止め×５個
ファイアフライ ちくわチャンバー
ファイアフライ クラゲ
ＰＤＩ シリンダーヘッド（ノズルカット＋Ｕ字型加工＋φ３．２〜３．８楕円パイプ＋形状変更による圧縮比上げ）
桑田 シリンダー （８０％容量 穴あけ加工による加速シリンダー）
ＰＤＩ バキュームピストン（ソルボセイン＋板鉛巻き）
ＮＴＮ φ２０mm テフロンＯリング
ＰＤＩ ＳＰＲ２００％スプリング
ＮＴＮ スラストベアリング
シェリフ ボルトハンドル
ステンレスシアー Ａ Ｂ
マルゼン 純正ＡＰＳスコープ（８×４０）
ＰＳＳ マウントベース
インナーバレル長１８５mm
初速 ０．２ｇ（真球弾）９１．４ｍ／ｓ ±０．３ｍ／ｓ
バレルは某社の電動用バレルを加工して使っています。飛距離は１Ｊ電動に対して
１０ｍ前後アドバンテージあります。弱めのホップで伸びのある弾道仕様です。
ホップの穴の形状、位置などトライ＆エラーの繰り返しでなんとか現在の仕様になりました。
１Ｊセッティングの割にはかなり強いスプリングですので、コッキングが大変です。
シリンダー内部は完全にドライで使っています。
音に関してはサイレンサーが無くてもこもった音ですので、外してみようと思います。
支えていた方が良いと考え、Ｕ字型の先端にしています。
ノズル内部には流量を規制するレギュレターを設置し、断面形状を楕円形に加工しています。
クラゲを設置する穴も、銃口側を削り楕円形にしています。この加工でフライヤーが減りました。（耐久性は？分かりません。）